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La función de elevación de la grúa para terrenos difíciles es similar a la de la grúa sobre camión y también se puede utilizar para levantar y levantar sin estabilizadores. La diferencia es la estructura del chasis y la mejora del rendimiento de conducción gracias a la estructura única del chasis. Los motores de esta grúa están todos montados en el chasis, que tiene dos ejes y cuatro neumáticos con banda de rodadura todoterreno de gran diámetro. Las cuatro ruedas son ruedas motrices y volantes. Al transferir estaciones en un sitio de construcción embarrado y desigual, las cuatro ruedas transmiten potencia, es decir, tracción en las cuatro ruedas para mejorar la capacidad de atravesar terrenos embarrados y caminos irregulares. Al conducir a una velocidad más rápida en una carretera plana, solo se utilizan las dos ruedas del eje delantero o trasero para reducir el consumo de energía. El modelo conducido se muestra a continuación, 4 × 4 se usa para indicar tracción en las cuatro ruedas y 4 × 2 se usa para indicar que dos de los cuatro ejes son ruedas motrices. Este modelo es adecuado para operaciones a pequeña escala. Puede realizar un cambio de velocidad continuo y continuo, y el motor no se detendrá en el caso de cambios repentinos en la resistencia de la carretera, lo que facilita enormemente la operación del conductor. La grúa de neumáticos todoterreno Can So es una grúa de neumáticos potente y flexible con un rendimiento ampliado.